A Tesla napfénytetők mögött meghúzódó tervezési filozófia elsősorban a *hősugárzás fizikai blokkolására* összpontosít, nem csupán a fény elzárására. Alapvető céljuk az anyagok és a szerkezeti kialakítás szinergikus kölcsönhatásának kiaknázása, hogy minimálisra csökkentsék a napsugárzás -különösen közeli-infravörös sugarak-bejutását az utastérbe, ezáltal csökkentve a belső hőmérsékletet, javítva az utasok kényelmét, és csökkentve a légkondicionáló rendszer terhelését.
Passzív hőkezelés: Nem igényel elektromos áramot; kizárólag az anyag benne rejlő optikai és termikus tulajdonságaira támaszkodik a hőszigetelés -biztosításához, amely biztosítja a biztonságot, a szagmentességet és az öregedésállóságot.
Esztétika és funkcionalitás egyensúlya: matt, matt felülettel rendelkezik, amely megakadályozza a tükröződést és minimalizálja a vezetési zavarokat; behúzva olyan vékony, mint egy A4-es papírlap vagy egy hitelkártya, így a vezető látómezeje és a tetőre szerelt érzékelők{1}} teljesen akadálytalanok maradnak.
Nagy-visszaverő képességű anyagok: Alumíniumfólia kompozit réteg vagy több-rétegű bevonatszerkezet alkalmazásával ezek az anyagok több mint 85%-os visszaverődést érnek el a közeli infravörös sugárzásnál a 780–2500 nm-es hullámhossz-tartományon belül, hatékonyan "nyomják" vissza a hőt a járművön kívülre.
Alacsony áteresztőképesség és alacsony emissziós képesség: A napernyő látható fényáteresztő képessége jellemzően legfeljebb 5%, míg a hátoldala alacsony emissziós képességű réteggel van bevonva, hogy megakadályozza a másodlagos hősugárzás bejutását a jármű utasterébe.
